Comme chaque année, la rédaction d’Automodélisme vous propose un hors-série consacré aux 24 Heures du Mans.
Au sommaire de ce hors-série, des photos d’ambiance, des nouveautés de modèles réduits dénichés lors de cette édition du Mans, 54 fiches techniques avec toutes les voitures engagées dont les Audi R18 E-Tron, Toyota TS 040, Rebellion R-One, Porsche 919, Oreca 03R-Nissan, Oreca 03R-Judd, Morgan-Nissan, Ligier JSP2, Alpine A450B, Zytek Z1 1SN, Ferrari 458 Italia, Chevrolet Corvette, Porsche 911 RSR, Aston-Martin Vantage…
[...] « Cette édition 2014 a été un régal. Elle devrait maintenant être du pur bonheur pour les collectionneurs qui font du Mans leur thème favori puisqu’ils se retrouvent face à 15 voitures totalement inédites. Non seulement toutes les LM P1 sont concernées, mais les Ligier, les C7.R, la Zeod (bon, passons vite) mais aussi les 911 RSR privées dont celle de Dempsey n’existent pour le moment pas que ce soit au 1/43 ou à une autre échelle. De quoi donner un air de fête à vos étagères d’autant qu’avec quatre châssis et trois pilotes changés entre les essais et la course, les répercussions sur les décorations attendent les plus pointilleux d’entre vous pour réaliser la version que le copain n’aura pas. Seul point noir, les 14 Ferrari F458 Italia GTC dont on ne sait pas encore si elles intéresseront Mattel. A la limite, un tiers de versions bien choisies suffirait. Comme disent les oenologues, Le Mans 2014 est assurément un bon millésime même si à la fin, c’est Audi qui a gagné comme en 2013, 2012, 2011, 2010… »
Jean-Marc Teissedre
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